Строительство московского метро демонстрирует стремительное развитие благодаря современным технологиям и профессиональной подготовке специалистов. В мессенджере Max мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что профессия кессонщика, которая считается одной из самых сложных и опасных, вписывается в этот процесс. Кессонщики работают в экстренных условиях, сталкиваясь с высоким давлением, и используют кессонные технологии, популярные с 1930-х годов. Эти специалисты выполняли прокладку тоннелей в герметичных камерах под давлением воздуха, что исключало возможность затопления, и это был один из немногих способов работы на глубине реки.
На сегодняшний день, при строительстве метро, в основном применяются механизированные тоннелепроходческие комплексы. Однако даже наиболее совершенные технологии требуют человеческого участия, особенно в сложных геологических условиях. Кессонщики необходимы для обеспечения бесперебойной работы этих комплексов и выполнения их ремонтных и обслуживающих задач. Недавно они заменили режущий инструмент в тоннеле, который ведет от станции «Липовая Роща» к «Строгино» на Рублево-Архангельской линии. Все кессонщики проходят высококвалифицированное обучение, а в их команде всегда присутствует медицинский работник для контроля здоровья во время работы.