По информации mos.ru, работы на строительной площадке продвигаются без замедлений. Заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов сообщил, что монтаж ограждений завершен, а электрокабель перенесен за границы рабочей зоны. В данный момент продолжается разработка котлована: выполнено более половины запланированных земляных работ, вырыто свыше 90 тысяч кубометров грунта. На восточной стороне станции идет создание демонтажной щитовой камеры для проходческого щита «Лилия», который осуществляет проходку от станции «Серебряный Бор». Щит диаметром 10 метров должен пройти 3,34 километра, включая участок под Москвией-рекой. Ведется также прокладка тоннелей от станции «Липовая Роща». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что щит «Мария» уже прошел более 700 метров из двух километров трассы. Рублёво-Архангельская линия станет связующим звеном между районом Рублёво-Архангельское и деловым центром «Москва-Сити», будет длиной более 27 километров и включит 12 станций с пересадками на другие линии метро. Мэр Сергей Собянин ранее поручил ускорить строительство Бирюлёвской линии, и указывает на планы открытия 34 новых станций до конца 2032 года. Холдинг «Мосинжпроект» продолжает быть ключевым участником строительного процесса.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение Радиаторы отопления часто выступают в роли нежелательных «точек внимания» интерьера. Чтобы сохранить гармонию
Введение в концепцию кирпича с воздушными каналами В современном строительстве все больше внимания уделяется
Что такое сверхгидрофобные покрытия? Сверхгидрофобные покрытия — это специальные материалы, которые обладают способностью отталкивать
Введение Для многих дачников бытовка становится не просто временным укрытием, а полноценным домиком для
Введение В условиях современной городской квартиры часто возникает необходимость разделить пространство на функциональные зоны,
Введение в документооборот на объектах транспортной инфраструктуры Процесс строительства объектов транспортной инфраструктуры — сложный